Siamo lieti di annunciare che il nostro team è tornato dall'AMB 2026, tenutosi a Stoccarda, Germania, dal 15 al 19 settembre. Abbiamo mostrato le nostre vite a vite divise di precisione e le ruote, le doppie vite senza fine e le ruote

Una ruota a vite senza fine si consuma durante il servizio, e il gioco libero all'uscita aumenta di conseguenza. Una vite a vite senza fine a doppio filo permette di eliminare questo gioco in eccesso con una piccola regolazione assiale, senza aprire la carcassa e senza sostituire la ruota a vite senza fine consumata.

Un ingranaggio a vite senza fine è un insieme di ingranaggi che abbina una vite a vite a una ruota a vite senza fine per trasportare il movimento tra due alberi che non si intersecano — quasi sempre con un angolo di 90°. Un giro del viti avanza la ruota di solo un dente o due, quindi un singolo stadio può fornire rapporti di riduzione da circa 4 fino a 360 o più in un alloggiamento molto più piccolo rispetto a un gruppo di ingranaggi equivalente.

In breve: un avviamento a vite infine è una trasmissione ad angolo retto ad alta riduzione costruita attorno a una rete a vite con una ruota a vite senza fine dentata. Poiché il modello di contatto si basa su un contatto scorrevole piuttosto che su rotolio, un avviamento a vite senza fine progettato correttamente può fornire rapporti a singolo stadio fino a 360, autobloccare contro la retromarcia e sostenere il carico senza freno — a scapito di una minore efficienza e di una maggiore generazione di calore rispetto agli ingranaggi ad albero parallelo.

ESSOR produce secondo DIN 1 – la classe di tolleranza più stretta comunemente specificata per ingranaggi a vite ingranata di precisione. La nostra produzione di massa ottiene tipicamente DIN 3–4, con DIN 1 disponibile come specifica principale.